- Профессиональная область:
- Авто/мото: ремонт, обучение и пр.
- Регион:
- Нижний Новгород
| 27.04.18
Все началось с подписания контракта на выполнение ГОЗа в сентябре 2014 г. Директор Дудченко В.П. Сразу "заморозил" премии до окончания выполнения данного заказа, сказал успеем в срок до нового года выдам премии за все месяцы и "тринадцатую", график работы устанавливаю с 7.00 до 19.00 (с начала даже не выпускали с проходной) включая субботу и воскресение при чем работу в выходные оплачивать в одинарном размере с предоставлением другого дня отдыха, в последствии оказалось, что этот день отдыха (не отгул) благополучно забывался, а если удавалось его выбить, то оформлялся как ежегодный отпуск. Естественно Гос. заказ выполнен с опозданием (годовой план нужно было сделать за три месяца) как итог отработано за каждый месяц в пределах 200 часов зарплата 23 т.руб, (как было написано в обьявлении, то 45 т.руб, ими даже не пахнет) сказали: "а что, нормально, как в среднем по Нижнему Новгороду!". Зар.плата выплачивается с перебоями, вот уже конец фефраля 2015 г., а выданно 50% за декабрь 2014 г.
Аноним | 27.04.18
Сейчас вообще они принимают по временным договорам на 2-3 месяца на время выполнения гособоронзаказа,потом -за ворота,постоянных договоров не заключают(чтобы не сокращать и при сокращении не выплачивать то ,что положено).На заводе одни старики работают.молодёжи не видно.
Аноним | 27.04.18
Всё правда .Хотел однажды туда устроиться после сокращений не ГАЗе,но после собесседования не стал.На собесседовании мне подтвердили всю сказанную сдесь информацию.этот завод-дертмо и личная воечина директора,там заставляют жить...
Абрамович | 27.04.18
А с новым директором Куем разве что-то поменялось. Сцыт в уши и не стесняется !!! Даже Дудченку переплюнул обещал (насцал в уши) трудягам 70 тысяч, вот умора.