| 27.04.18

Сия компания занимается водными экскурсиями и круизами по Неве/в Петергоф/Кронштадт и т.д. И занимается довольно качественно, надо сказать, жалобы от клиентов редки, да и мне, как человеку работавшему там, к развлекательно-ресторанной части было не придраться. Персонал делится на, собственно, обслуживающий (официанты, повара, экскурсоводы, стюардессы(на "Метеорах"), метрдотели, бармены и т.д.), и плавсостав (матросы, мотористы, капитаны). У двух этих групп - у каждой своё начальство. У первой - всё в порядке. Адекватные графики, переработки есть, но не монструозные, всё прекрасно организовано. А вот про вторую группу мне есть, что рассказать. Работал я там в качестве матроса-моториста на судне-ресторане. Так тут тебе и кошмарные переработки (вахты по четверо(!) суток, если с ночными рейсами, ещё и спать запрещено, даже во время, когда рейсов нет, постоянно нужно либо что-то делать, либо имитировать работу - ты что, начальство же придёт и оштрафует/лишит зп/четвертует), и никакущее обеспечение (робу не выдают, хотя первые месяц-полтора навигации, грязной работы там - выше крыши), и начальство относится как к грязи под ногтями. Марциновский Виталий Борисович, человек, заведующий, собственно, флотской частью - бывший бармен и метрдотель, человек от флота весьма далёкий. Сомневаюсь, что он читал ТК РФ, и не уверен, что он вообще в курсе существования данной книжульки. Однажды заикнулся ему о том, что четырёхсуточные вахты - это как-то многовато, в ответ на что я был обвинён в лентяйстве, с намёком, мол "не нравится - не держу" :) Кстати. График 4 через 2. Имелось достаточное количество людей, чтобы установить более гуманное "2 суток через 2", но этого не делалось принципиально, не знаю, по какой причине, и знать уже, собственно, не хочу. Учусь на морского штурмана, и на речной флот я больше ни ногой, благодаря чудесному старту от компании "Астра-Марин". Ах да, единственное, к чему не было претензий - это зарплата, хоть и не такая высокая, как на морском флоте, но, по крайней мере, выплачивают вовремя. Но настолько эпическое наплевательство на ТК РФ и отношение к плавсоставу, как к скоту, не стоят тех денег.