| 27.04.18

Всем доброго времени суток. Хотел бы рассказать о Заводе Метрострой, который находиться по адресу Дукача 10. При устройстве на вакансию оператор-наладчик в отделе кадров обещали зп до 45 000 рублей, а на самом деле платят от 15 000 до 18 000 один человек при мне отработал 29 смен по 12 часов в месяц. Я думал ему как минимум 60 000 заплатят, да еще и памятник поставят =) а когда он получил зп 41 000 р я понял, что ловить на этом заводе больше нечего. Находится он в такой дыре, что приехать на работу и уехать с работы на транспорте это проблема, так как ходит туда только маршрутка 1057 вечно забитая!!! Недавно еще там отменили дежурный автобус для рабочих, так что стало вообще здорово. Один негатив.

Матвей Матвеич | 27.04.18

Хочу рассказать о своей карьере на предприятии ООО "Завод Метрострой" (ГК ФЕРРУМ). Работал на многих производствах, но такое увидел в первый раз. Устроился на участок по производству сетки кладочной оператором-наладчиком с окладом в 15000 рублей + % от выполнения плана. В службу персонала народ идет постоянно (и не только трудоустраиваться). Мой первый рабочий день начался с визита к специалисту по технике безопасности, беседа с которым свелась к тому, что мне настоятельно порекомендовали в случае производственной травмы оформлять ее как бытовую (вроде как я разницы не замечу, а им проблем меньше), выдали каску и направили на место моей будущей работы. Из-за большого дефицита кабинок в раздевалке, переодеваться пришлось в курилке, рабочую одежду нужно было принести свою, т. к. казенную выдают только через три месяца (стирать и ту и другую необходимо дома). Выдают перчатки - пара на две смены, а бывает и больше, когда перчаток нет. Цех по производству оказался очень плохо освещенным и мрачным помещением совкового периода (нечто похожее можно увидеть в фильмах о Великой Отечественной). Более-менее светло становилось только с восходом солнца. Скудность освещения на бедность предприятия списать не удается, т. к. цех густо усеян не дешевыми камерами видео наблюдения. Продолжительность смены 12 часов, с 8 до 20, и с 20 до 8, но передача смены осуществляется в 7-40 (19-40), по этому нужно приходить к этому времени (бесплатно). Работа представляет из себя перекладывание сетки (карты) из одного места в другое с помощью крючка из проволоки. Чем быстрее это получается, тем лучше. Работа очень однообразная и скучная,единственное разнообразие это обеденные и технологические перерывы. Во время которых узнаешь: какая тут задница, истинную зп, план - случаи выполнения которого можно по пальцам посчитать, т. к. он взят из максимальной производительности линии за смену... После чего, воодушевленный идешь дальше работать. На заводе есть не плохая столовая с хорошим ассортиментом и дотации на питание - талончик на 50 рублей (этого хватает на салатик, компот и кусочек хлеба). Причем столовая работает только днем по будням. Ночью и выходные приходится питаться в тесной, грязной прокуренной курилке тем, что принесешь из дома. Нагрев пищи происходит в грязной, заляпанной микроволновке; холодильника для хранения еды нет. Питьевая вода из под крана. Кстати, ночью еще и стропальщики не работают, по этому приходится работать вместо них (бесплатно). Отработав пол месяца (7 смен, 4 из которых ночные) я решил что это не моё и уволился с этого "замечательного" предприятия. У отдела персонала все так же толпился народ... Через пару дней получил расчет - 4500 р. Кому понравился мой рассказ - добро пожаловать на "Завод Метрострой".

Просто Мария | 27.04.18

Меня хватило на 2 дня, чтобы отработать в этой фирме. До сих пор, как увижу автобус с надписью "метрострой", аж вздрогну. Народ пачками приходит устраиваться, пачками увольняется. Мне довелось один раз услышать, как господин Фирсов общается с подчиненными, чтобы бежать оттуда без оглядки.