Московская кольцевая железная дорога МКЖД
Профессиональная область:
Строительство, монтаж, ремонт, и т.д.
Регион:
Москва

Комментарии (4)

| 27.04.18

Самая стремная компания, с котрой когда либо приходилось работать. Ответсвенное лицо Сергей Якушев - курирует отдельные строительные работы и проекты, которые проводят для МКЖД подрядчики. Как руководитель абсолютный ноль - сразу видно, что должность получил за счет кабинеиной работы. Некомпетентный, совершенно не понимает строительные процессы. Каждое появлене на объекте данного персонажа сопровождается скандалами, какими-то нелепыми претензиями, попытками уличить в недобросовестности и найти повод для предъявления штрафных санкций. Работать с ними совершенно невозможно, никикие доводы не слышит, при попытке объяснится срывается на крики. Угрожает разрывом контракта и огромными штрафами. В итоге все сводится к банальному вымогательству. Каким бы ни был заманчивым подряд, держитесь подальше от этой компании.

Сергей | 27.04.18

Добрый день! Не могу согласиться с Вами по поводу характеристики на г-на Якушева Сергея Николаевича! Будучи таким же Подрядчиком, компании АО «МКЖД», как и Вы, впечатление о Заказчике в лице Якушева С.Н., иные. Это человек с огромным опытом реализации проектов регионального значения и пониманием сути дела, с хорошей интуицией и обоснованными требованиями к выполнению поставленных задач. Это не просто - быть ответственным за проект глобального столичного характера, где решаются вопросы улучшения транспортной инфраструктуры такого мегаполиса, как Москва. Требования к подрядной организации со стороны Заказчика всегда являются обоснованными, т.к Заказчик несет полную ответственность за готовность проекта перед населением города и органами власти! И недочеты и «косяки», которые допускает подрядная организация вполне заслуживают корректных замечаний от компании Заказчика. До момента его появления строительная готовность на объектах была равноценна 10-15%. И за короткий промежуток времени, благодаря требовательности к подрядным организациям, строительная готовность объектов выросла в разы. Ярким примером является сам запуск МЦК!

Владимир | 27.04.18

Согласен с вами Сергей. Он требователен но справедлив.

Тимур | 27.04.18

Персонаж описан очень точно. Сам столкнулся с Якушевым в период его работы на горьковской ЖД. Неграмотный истеричный и полностью коррумпированный человек. В РЖД доработал до должности заместителя главного инженера, продвигался исключительно за счет конкретного прогиба перед начальством. Потом уволился. Кто знаком со структурой МКЖД, знает, что оттуда сами не уходят. На самм деле Якушев вылетел оттуда с терском. Говорят, что он попытался получить очень большой откат в обход начальства. Если он какимто образом устроился в МКЖД, то слухи о вымогательстве с его стороны вполне обоснованы. А подчиненным его стоит только посочувствовать - как начальник полный ноль.

Написать комментарий
Captcha
Ваш отзыв добавлен и будет опубликован после модерации.