| 27.04.18

Крупный продуктовый ретейлер в сфере гастрономии. Сами ничего не производят, реализуют товар с арендованного склада, находящегося в промзоне "Парнас". Ранее находились на Коломяжском пр. Недалеко от м. Пионерская. Работал я там на доставке товара по магазинам, ларькам, ресторанам, кафе и т.п. Автопарк - Газели и пара-тройка большегрузов, типа "Валдай". Машины многие "убиты", но их продолжают эксплуатировать. Официальная зарплата для водителя-экспедитора 12000р., остальное в конверте, итого получается в районе 4000р. За новичком машина сразу не закрепляется, приходится сначала ездить на разных "вёдрах" и ломаться на дорогах города, хотя там есть механики, которые готовы выехать на место, для ремонта авто, или прислать пустую машину для перегрузки товара. Зарплата каждые 2 недели, по субботам, стабильно (без задержек). Шеф этой конторы заявляет, что КЗОТа здесь нет и не ищите (интересно, а прокурору он это тоже заявит? Прим. Автора). В общем, официалка 12000р. А остальное - что бог на душу положит и не факт, что получишь именно 4000р. По телефону и при встрече обещают 16 точек в день, а по факту - не менее 20-25. Работа тяжелая и физически и морально. Работа эта стоит гораздо больших денег, чем там платят. Отпускные - 7000р. Всего в год и то, только после отпуска получишь. Больняк вообще могут не оплатить. Если устраиваться туда официально, то надо требовать труд. Договор на руки.

Аноним | 27.04.18

"Шеф этой конторы заявляет, что КЗОТа здесь нет и не ищите (интересно, а прокурору он это тоже заявит?" Да, он это и прокурору смело заявит. Потому что КЗоТ утратил силу почти 15 лет назад. Так что какие претензии к работодателю, дядя, если ты даже близко не в курсе, какие законы в стране действуют.

Водитель | 27.04.18

Собеседование проводят стоя около туалета))).