Viktor | 27.04.18

Так же рассматриваем эту работу – там сейчас открыто много вакансий водителей, как на гэлекси, так и на хундай. Если они набирают водителей в кризис – значит дела у них идут нормально и не будет цирка с сокращениями, как на моей предыдущей работе. Берут только водителей со стажем от 3х лет.

Михаил | 27.04.18

Отработал почти год. За это время я смог кое что понять об этой компании: если вы хотите отсидеться без заказов - это не прокатит. Тут надо пахать, соблюдать правила, давать пассажирам позитив, не врать, не подставлять коллег и тогда свои 40 тысяч ( а в базарный месяц больше) вы получите. Иначе даже не суйтесь.

Игорек | 27.04.18

Таксист должен крутиться-вертеться, чтобы заработать! Это я вам как таксюга с 12-летним стажем заявляю! А то некоторые станут у метро или на ширике и ждут, когда клиент прикатит. Щаз, не прикатит. Его заберут более шустрые парни. А тут и яндекс, и гет, лови заказы повыгоднее, с клиентом будь ласков, не стесняйся на чай попросить потом, да и пойдёт бабло. Ещё и машина норм - гэлакси, это вам не гранта )). Спина не затекает, не воняет в салоне. На эквас не попал, да и фиг с ним, гэлакси тоже норм после жигуля. Думайте башкой, ребят!

Мога | 27.04.18

Вот Игорёк правильно пишет. Таксист - это как потопаешь, так и полопаешь. Это вам не офис. Тут головой думать надо и работать руками-ногами.

Николай | 27.04.18

Новые машины. Огромный парк. Три базы в разных концах города (Щелковское, Нагатино, Фили) Большое количество заказов. Хороший коллектив (без "чебуреков" и прочих таджиков). Белая зарплата. Нормальные тарифы.