| 27.04.18

ООО "АТП" набор водителей идет через Кадровый центр ОЖД. Офис находится на Цветочной 16, сама автобаза - угол Витебского и Заставской. 1. Техника новая MAN, Scania, но любой ремонт за счет водителя. Высчитывают за любую мелочь, начиная от царапины на кузове, заканчивая ремонтом коробки передач и другим крупным ремонтом. 2. Если водитель отработал честно и без косяков, руководство обязательно их найдет, либо повесит косяки уже уволенного водителя. 3. Снижают тарифы(%) по зарплате, ничем не объясняя. 4. Высчитывают из зарплаты лишний по их мнению расход солярки, не учитывая увеличения расхода, если ты ездишь с прицепом. Тарифы работы с прицепом ниже тарифом без прицепа. 5. Работа сутки через двое. Машины оставляют у заказчика. Пересменок происходит с задержкой 3-4 часа, т.к. не организована доставка водителей на объект и с объекта. 6. Вызывают на ремонт, но не одного механика в ремзоне нет. Ключи от а/м не у кого взять. механики частенько не берут телефоны(особенно на выходных). время на ремонте оплачивается в размере 500 руб/день. 7. Обещают, что проблем с весовым контролем не будет. Заставляют грузить полную машину и обещают возмещать суммы штрафов, если все таки остановили на весах. По факту весы не проплочены, если поймали на весах, выкручиваешься сам.Если ты договорился с гайцами на счет перегруза, деньги никто не возмещает. 8. Работая сутки, руководство требует , чтобы водитель снимался от заказчика по звонку от начальства, даже если он уже отработал сутки. Водители - роботы, им не нужен сон, еда и отдых! Постоянно звонят , проверяя находится ли машина в движении или нет. 9. Обещают зар.плату от 4000. По факту выходит 25 тыщ. Найдут любую причину, чтобы высчитать с водителя деньги. Ни один водитель не выходит из кабинета в день зар.платы без вычетов. Поэтому постоянная текучка. Люди работают месяц и увольняются. При увольнении черную зар.плату не выплачивают.

Evan | 27.04.18

That\'s a smart way of looknig at the world.

Аноним | 27.04.18

1)Если любой ремонт за счет водителя, то на деле каждый должен предприятию весьма значительную сумму 2)Повесить косяк на уволенного водителя с расчетом...? Вы хоть понимаете, что пишете? 3)% всегда зависит от ценника заказчика, если он понижает стоимость за объем, то % не понижается, а понижается сумма получаемая за перевозку. Простая математика. 4)На любом предприятии расход топлива ведется в специальной программе, голые цифры не обманешь. 5)Если предприятие тратит столько времени на пересменок, то оно должно разориться через месяц. Время - деньги. 6)Любой водитель работает по сменам, как и механики. График работы Вам в помощь. 7)Если так, то водители могут проработать максимум неделю, бред одним словом. 8)Вообще смысл пункта не понятен. 9)Тут сколько перевезешь, столько и заработаешь. Типичный обиженный на все и вся.