| 27.04.18

Пишу как бывший сотрудник, отработавший в этой шмoнькe не один год: ни в коем случае не идите туда работать, а тем-более покупать топливо. Это худшая компания, за последние годы! Топливо очень низкого качества, грузовые танки в ужасном состоянии. С целью своего обогащения (увеличения объёма груза) идут на преступление - нормальное диз. топливо смешивают с остатками, которые покупают у др. компаний, не считая своих. Порожняк, который они там готовят под названием мазут флотский Ф-5 - не соответствует и мизерным требованиям к своему качеству, даже судовой котёл на этом топливе с трудом зажигается для обогрева их грузовых танков и постоянно выходит из строя. А в представители и донкерманы берут только своих родственников, чтобы никто не знал чем они там занимаются. Вот почему в этой "компашке" топливо именно такого убогово содержания. Руководство не соответствует занимаемым должностям и далеки от этого, например групмех по образованию какой-нибудь кулинар или продюсер, (ибо чей-то родственник), а горе-директор по флоту у них вообще механик))) О специфике своей работы даже и понятия не имеют, о чём свидетельствуют регулярные проливы топлива за борт при бункеровке судов. Напрочь оборзевшее начальство не видит перед собой границ, разогнали много перспективных работников старожил, а вместо них набрали своих быдло-родственников и прочих, среди которых стукачи, сплетники, интриганты: что в конторе, что на судах. - Так например стало известно, что и.о. директора по флоту Дробышев А.Ю. спит с нач. отд. кадров Зубковой О.С. (ранее Свидерской О.С.), т.к. мужу донесли и он развёлся. Желающим там заработать - зря потратите время: к зарплате придумали премии, теперь удобно лишать. Зарплата "серая" в соотношении 1/3, налоги не платятся даже с мизерной официалки. Лишение премий сотрудникам идут регулярно, причём инициатор - сам директор (Быстрицкий М.А.), не считающий нужным даже объяснять, за что урезали зарплату. и.о. директора по флоту Дробышев - редкостный неадекват, лжец и нулевой управленец, не умеющий ничего, кроме как доводить сотрудников до нервных срывов, которых держит не за людей, а за бесправный рабочий скот. Кстати, если любите регулярно слышать в свой адрес стандартный набор мата и обвинений в некомпетентности, хотя обвиняющий сам разбирается в вопросе на уровне умственно отсталого - Вам в этот "морской траст"! Дополнительные ремонтные, токарные и сварочные работы также не оплачиваются, хоть и обещают (ЛОХОТРОН). Отношение хамское, в чужом городе, при направлении на судно приходилось ждать агента часами, добирайтесь как хотите даже ночью. Если работаете вместе, и в случае конфликта с начальством - уволят не только Вас, но и вашего родственника - это так поганое начальство сводит счёты, что ниже человеческого достоинства! (беспредел одним словом). Сварочные работы производят даже при наличии газолина на борту, что является грубейшим нарушение безопасности мореплавания и прямой угрозой для жизни экипажа. Танкера в убитом состоянии (металлолом). "Пилад", который они купили в Эмиратах весь сыпится (гнилое корыто). Про "Белоярск" вообще молчу, 70 года постройки, целый ряд нарушений, регистра проходят естественно за взятку. Одна надежда на экипаж, который регулярно устраняет постоянные поломки за бесплатно из подручных средств. Учитывая сказанное выше, на предприятии дичайшая текучка и полная утрата квалифицированного персонала. Хорошо живут только директорские [censored] и лизоблюды, что не мешает им регулярно собственную-же контору и обворовывать, заключая заведомо "левые" договора и срывая сроки по бункеровкам. И да, если-же кто и рискнёт там поработать будьте готовы к тому, что при списании Вас задержат на неопределённый срок, ибо замену Вам будут искать очень долго, т.к. многие знают что это за шмонька и работать туда уже не идут. Обходите десятой стороной эту шарашкину контору. Ищите работу, на которой Вас будут ценить и относится к Вам по-человечески!

Павел | 27.04.18

Отработал здесь пока 2 контракта только на т/к Приам, но уже в полне разобрался что и как. Танкеры старые все, Приам еще более менее, развалюха, но по рассказам товарищей остальные еще хуже. Приходилось чинить кое что самим, но за ремонт заплатили. Да и зарплату выдавали вовремя. Питание на уровне дешевой столовки, но зато 4х разовое. В целом не плохо.

Димон | 27.04.18

Да уж... Не знал что со мной столько нытиков работает. Реального [censored] не видели, вот и начали на сайты строчить. "Нас лишили премии, у нас украли тул. бумагу" Работать надо нормально и проблем не будет!

Иван Васильевич | 27.04.18

Автор во многом прав, но с негативом перегибает. Я сам не в восторге от системы премий и что за саморемонт не платят, но платят не меньше чем в других местах. Сколько со знакомыми общался с других контор у меня зп больше выходит на 10-20 тыс. А на счет сплетен и доносов скажу, что автор сам не чист раз пишет кто с кем спит.

Антон | 27.04.18

Вы походу настоящих шараг не видали раз МорТраст так поносите. Я много где проработал, но больше чем на полгода нигде не задерживался - зп не устраивала, снабжение, экипаж гниловатый и тд и тп. А здесь работаю уже полтора года и по сравнению с другими фирмами лучше. Здесь зп больше - разница в 30 тыс. Правда выдают ее только в море, сиди жди до следущего захода в порт. Но работы тут больше, в каюте не поваляешься просто так, за рамки 8 часов выходит хоть и расписывали что все строго по нормам.Про снабжение хочу сказать что терпимо кормят. Хотя порции могли бы и побольше давать. Вобщем есть и плюсы и минусы, но в целом не ужасно.

XXXX | 27.04.18

Новый год закончился, праздники закончились и понеслись каждый день комментарии, как то бредово)под разными именами и все хорошие...как по заказу, но к сожалению это офисные и представители, что им мешает тут писать может и один чселовек...а как кэп бухает, они молчат как рыбки, хотя его работа на капитана в компанию сообщать, а они молчат, не буду кто есть кто тут...хватит однотипные отзывы писать, хотя бы стиль поменяй и смысл с содержанием, грамотеи [censored] href="#" onclick="jq('#ff169544').show(); jq(this).hide(); return false;"> читать далее....

Андрюха | 27.04.18

Сколько мест работы сменил нигде не платили во время, а тут ее хотя бы зп не задерживают. А отношение к команде от самого экипажа во многом зависит. Не косячьте и кэп слюной брызгать не будет.

Славец | 27.04.18

Галимые предъявы какие то. По факту мало кто говорит. Особено про квалифекацию работников. Как будто у всех документы проверяли лично... Я здесь уже не работаю, поэтому мне врать резона нет, просто "за родину обидно" как говорится. Проработал почти три года, поэтому всю компанию из нутри знаю. Зп нормальная. Когда премии ввели меньше не стала, меня лишали всего 2 раза, но там реально мои косяки были - забухал. Наказали за дело, перестал пить на работе. Может кому это минусом покажется, но я считаю справедливо лишили. За снабжение тоже хочу сказать - робу новую выдавали, белье чистое было, не с магазина принесли, но спать нормас. Спросите почему ушел раз тут так хорошо? Да потому что есть места и получше, хоть в Трасте и не так говено как тут пишут.

Леха | 27.04.18

Мужики, поржал от души! Спасибо!!! Столько негатива как будто у вас конфетку забрали... Я работаю здесь несколько месяцев, хотя видел сколько плохих слухов ходит в инете, просто других вариков не было. Так вот. Большинство здешних коментов сильно преувеличены. Снабжение нормальное, еда конечно не ресторанная, но а вы что хотели? Сами знали куда шли работать. По деньгам то же. Платят тоько в море, да это правда. Не особо удобно, но не смертельно. Экипаж у меня хороший, кэп строгий, бухать не дает команде и сам не бухает. Я считаю это правильно. Тем кому не нравится никто не держит. Нормальным пацанам больше работы будет и денег то же.

Саня | 27.04.18

Вторым мехом на святой петр как попасть, кто скажет? Моя почта kipa1991@ list.ru согласен даже чириком пойти