avtor | 27.04.18

http://de.indymedia.org/2011/01/298686.shtml das ist sehr gut.:-)

Илья | 27.04.18

а что вы меня ждете? я сопротивляюсь,а вы?

antijob | 27.04.18

http://de.indymedia.org/2011/01/298686.shtml

avtor | 27.04.18

D.,vy s bossom gavnon Uvarova polivali, potomuchto dhl eto korporaciya? cto on vam predyavil i chto emu otvetili?

мда | 27.04.18

Хорошо там где нас нет. Раз люди устраиваются в DHL, значит их, как соискателей, изначально все устраивает. Везде есть подводные камни.

мда | 27.04.18

Хорошо там где нас нет. Раз люди устраиваются в DHL, значит их, как соискателей, изначально все устраивает. Везде есть подводные камни.

Бывший Сотрудник NKT-HWO | 27.04.18

Для информации. На днях под видом соискателя я посещал одну из компаний-конкурентов. Так вот у них оплата труда произодится по принципу сделки. Приехал на "стоп", у клиента 1 конверт. Забирая этот конверт курьер зарабатывает 20 рублей. Если у клиента 10 конвертов, соответственно 10*20=200. Так же и с доставкой из расчета 30 рублей за 1 место. Есть и ещё ряд других приемуществ. В целом зарплата курьеров составляет от 25 до 60 тыс. руб. В этой компании всё зависит только от желания и работоспособности курьера. И даже если курьеры и перерабатывают, то ни у кого и язык не повернётся что-то предъявлять компании. Жаль, что такой гигант как DHL не в состоянии навести порядок в кадрах и в принципах оплаты труда...

Бывший Сотрудник NKT-HWO | 27.04.18

С тем, что тема затухает, можно согласиться. Но тем не менее от представителей компании так и не удалось получить адекватных ответов по данной теме. Видимо сказать то особо и нечего! :) Конечно, они не обязаны тут поститься. Однако, тема размещена в открытом доступе и, по-этому, обосновывающие комментарии официальных высокопоставленных лиц, являющихся сотрудниками компании, в защиту организаии здесь были бы не лишними.

мда | 27.04.18

Бывший Сотрудник NKT-HWO Простите за несвоевременность ответов. Но Вы меня удивили. И для начала, я обращаю внимание именно на свои косяки, косяки других меня честно говоря не очень волнуют. "Не ошибается тот, кто ничего не делает"(с) Как составляется маршрут? Вопрос века, который хотя бы раз задавал каждый курьер. Я вот лично свой маршрут никак не освою, скажем не распланирую его для себя, а вы предлагаете мне ещё какие-то маршруты планировать? Вот я понятия не имею как это делать, если возьмусь за это, то будет явно хуже :))) Если есть тут люди, понимающие принцип составления маршрута, возьмитесь за дело, сделайте лучше, обязательно чтобы всем было хорошо и всех всё устраивало. Цены вам не будет. А ораторствовать может каждый (простите если грубо) Насчет заключительного поста г-на Бывший Сотрудник NKT-HWO - ...нет слов, одни эмоции. Честно говоря я совсем не прочь занять место бригадира или супервайзера :) Мне нравится сидеть на ютубе или в контакте. Я со своим руководителем не просто мяукаю, я и на йух могу послать при желании. Бывает, срываюсь. Мне так кажется, что тема затухает. Даже зачинщик всего "торжества" не появляется здесь.

Бывший Сотрудник NKT-HWO | 27.04.18

Не дожидаясь ответа гоподина "мда" беру на себя всю ответственность ответить - НЕТ. Маршруты разрабатываются опытно-экспериментальным путём. А дальше "как поедет". Потянет или нет. А тогда позвольте вас спросить, многоуважаемый "мда", по какому праву Вы вообще смеете указывать нам на наши "косяки"?! Радуйтесь, что при таком подходе вообще кто-то соглашается выходить на работу на таких условиях. В свою очередь Ваши "косяки" на много тяжелее наших. Вы же никогда себе не позволите пойти против Вашего руководства. Ваше руководство перед Вами поставило задачу, которую Вам предстоит решить любой ценой! Вы даже "мяукнуть" боитесь в сторону вашего руководства, потому что боитесь лишиться того, чего так долго добивались - должности бригадира или супервайзера. Другой оценки ваших постов, уважаемые бригадиры и супера, я дать не могу... И в этом ваша основная ошибка, продажные вы люди. Не стыдно ли Вам всё сваливать на бездарных, ленивых, скандальных на ваш взгляд водителей-курьеров???!!!