Константин | 27.04.18

Все верно Вячеслав, платят нормально в Карголайне водителям. Я сам работаю в офисе казахстанского филиала, и вижу зарплаты. Платят (даже в столь сложное время как сейчас) без задержек, простои оплачиваются, ремонты проходят вовремя. Тот кто ХОЧЕТ работать, у того всегда отличная зарплата.

ФЕДЯ | 27.04.18

Уважаемый Вячеслав, а известно ли Вам, что такое простойные? Так вот это командировочные - ( суточные и на наём жилья). В интернете можно найти тарифы, сколько и для какой страны. День выезда из Р.Б. считаешь по Р.Б, а вот до загрузки и возвращения в Р.Б.,считаешь страной куда ты направлен. После пересечения границы начинаешь считать страной выгрузки, после разгрузки страна где находился сутки. Вот если подсчитать за месяц, то можно за пробег и не спрашивать. Если бы им приходилось платить за суточные и наём жилья, то простоев вообще не было. Простой вешали бы на логиста. И при подписании авансовых отчётов надо смотреть суммы в них. Они куда выше чем зарплата по пробегу. и.т.д

надежда | 27.04.18

Мой муж три месяца назад устроился в Карголаин. Сделал рей(рейс занял месяц),говорю ему сходи узнай сколько начислили за рейс и сколько вычли,наездил 13тыс.км,нужно знать есть смысл работать или нет. Он пошёл и не конца икрая не нашёл. Одна грубость. А на что бригадиры???!!!Бригадир должен в первую очередь знать всё,где и бухгалтерия и к кому обратиться и вообще в какой день зарплата. Большая организация, а порядок ноль. Мужья наши только экскурссии проводят за рулём , выполняя такую трудную работу, прибыль принося Карголаин, который своих работников не в грош не ставит.

Алексей | 27.04.18

В этой фирме деньги не платят,обманывают,удерживают за топливо и т.д и т.п придумывают всякую ерунду,чтобы не платить деньги.Проверить нельзя, делают тебя дураком.Каждый день увольняются водители.Все что пишут чистая правда.Здесь самые низкие расценки.Обман,обман .....обман.Вперед!

Аноним | 27.04.18

Виктор

светлана | 27.04.18

Мой муж работал 3 месяца в карго-лайне зарплата за этот период 5000000,везде обманывают, расчетные листки не дают,расценки снизели.Если хотите работать бесплатно на фирму то вперед.

надежда | 27.04.18

Милая женщина, как я вас понимаю. Вроде большая организация, такой обман. Такие организации нужно штрафовать за такое отношение к работникам, а лучше закрывать.

игорь | 27.04.18

я работаю в беларуском.тот кто написал что всё ок.ни верьте.он ездит на левом чипе а при устройстве говорят работаем по чистому. но нужен второй чип.объездные дароги ни считают.один тамбов чего стоит.объезная40км.в одну сторону.если идёш на кз у тебя по спидометру будет минимум200км больше как будто ты спецом ездиш кругами.один чел ездил3раза по одному маршруту.нихватало с двух по300км.ну я могу ошибиться в км.так на третий рейс решил сдать атчот чистый и отнял от спидометра те300.в итоге всеравно на расчоте сказали 300 км. больше что означает у них усный приказ нае..ть вадилу палюбому.когда было руководство старое всё было ок.в белоруский нивлезть было а теперь судятся пацаны.наташа на расчоте считала по денфлиту как ехала машина а теперь там сидит распердиха и гаварит я нибуду смотреть как ты ехал у неё нет время пахоже.

Вася | 27.04.18

Работать можно, но надо все считать, за всем следить. Нормы расхода топлива что по европе что по росии почти одинаковые, зима и лето расход один и тот же, пережеги за счет водителя, поломки в пути могут повесить на водителя. Диспетчеры меняются постоянно, бывали случаи что диспетчер обещал списать пережег (машина ехала около тысячи на 6 передаче максимум), а когда чел пришел получать зарплату оказалось что ему повесили прежег, а того диспетчера к тому времени уже уволили. Большая текучка кадров. Много непонятных выщетов, бухгалтера сами толком объяснить не могут за что был высчет, мямлят какуюто цушь. Всем [censored] давно ли ты работаешь или только устроился, обсчитывают всех.Если машина экономит то расход считают по джипиэс, если машина дает пережег то считают по нормам, доказать чтото бухгалтеру сложно, разве что по [censored] съездить и потом с директором решать. Чтобы попасть к бухгалтеру нужно взять пропуск (на входе в здание сидит охранник), а пропуск на 1,2,3 или 4 этаж всего в одном экземпляре (притом что водителей в общем около 1 000 во всех подразделениях), так что ожидание пропуска может занять пару часов. Все политика фирмы в том чтобы высчитать побольше с водителя. Частенько вновь устроившиеся работали месяц-два и мало того что зарплаты не видела так еще и должны оставались. Каждый месяц ходишь к бухгалтерам и воюешь за зарплату. Официальная зарплата 10т, все остальное левыми на карточку. Высчеты с каждой зарплаты по 10т это в порядке вещей, некоторые недосчитывались до 100т (из зарплаты в 150т.), а чтобы такую зарплату заработать надо проехать 25-30т км в месяц. Часто высчитывают за испорченный груз или разбитую водителем машину со всех водителей. Даже за рабочую визу высчитывают с водителя. С каждой зарплаты со всех высчитывают тыщу, за что высчитывают не знают даже бухгалтера. Ремзона отдельный разговор, помыть машину-пару часов стоишь в очереди, как правило пол суток-сутки теряешь на ремзоне каждый раз когда возвращаешься из рейса (хотя в общем ремонтируют неплохо). Если возникает какая-то проблема в пути после 17-00 можешь тупо никому не дозвониться. Если хочешь заработать надо делать за месяц от 15 тысяч км, это около 70т зарплаты (без выщетов). Реально делать такой пробег получается не часто, в основном 15т и больше делают те кто на короткой ноге или те кто ездит стоя (не спит, режим не соблюдает), причем если ты ездишь стоя и тебя ловит немецкий транспортник то штраф ты платишь сам, а штрафы до 10т евро. Поэтому на просьбу логиста ехать быстрее просто шлешь его на х.. Многое зависит от руководителей конкретных подразделений, есть реально тупые балваны, есть и нормальные. Правда ссут в уши все. Любая царапина на машине или рефе, лопнувшее в дороге колесо сразу высчитывается из зарплаты. Машины в основном не старше 3 лет, но так как текучка большая и берут всех подряд то некоторые в ужасном состоянии. В общем большой колхоз, в котором большинство руководятлов-родственники или друзья. Кто думает туда устраиваться будьте готовы брать зарплату горлом, обивать пороги бухгалтерии каждый месяц, ну и к тому что на каждом шагу будут пытаться нае*ать по поводу и без.

АНДРЕЙ | 27.04.18

если не сложно напишите номер телефона этой компании!