Аноним | 27.04.18

Бывший Сотрудник NKT-HWO, для оптимизации работы любой компании проводятся целые исследования, в результате которых прогнозируются доходы и расходы компании на будующий год. И если в 2010 году расходы на персонал вырастут на 30% по сравнению с предыдущим периодом, аргумент типа "Илюха попросил, что Вам жалко чтоли?!" может оказаться неубедительным. А по поводу премий... Не знаю как у Вас, а у нас в компании устанавливается максимальная сумма, которую начальник может выплатить подчинённым в квартал. Если претендентов на премию больше, чем планировалось, то значит неверно составлены плановые показатели и следует их увеличить. И идёт это ой как свысока. И распространяется на всех по этой вертикали власти.)А не то что у начальника на полу мешок с ничейными деньгами стоит, он о него спотыкается, а в день з/п хозяйской рукой Вас одаривает.))

Птица-говорун | 27.04.18

ХЗ, а откуда ты тут взялся, если работаешь не здесь, а в какой-то канторе, где совсем все плохо? И в чем проблема устройства - возьми да и скажи свою фамилию, супера увидят и примут такого подхалима. Собеседования ты прошел =) А народ остальной что делать собирается, а? Обсуждать на каком-то форуме несправедливость и продолжать терпеть?

Бывший Сотрудник NKT-HWO | 27.04.18

АНОНИМ, Вводите новые маршруты - будут меньше колотить машины. Напрягите умы IT-шников - многое может делать PSION, а отсюда - оптимизация рабочего времени и т.д. Сделайте уже, мать вашу, "сделку" наконец - про премии и переработки все заткнутся!..

Бывший Сотрудник NKT-HWO | 27.04.18

Кстати, СТАФ-ПАТИ (корпоративное забухалово) имеет конечную цель - объединить, подружить сотрудников. Это так называемая корпоративная этика. На самом деле цель этого беспредела - уничтожить творчество в людях. Другими словами, народ нужно подпоить, чтобы творчески активные люди превратились в рабочее быдло. Эту методику применял еще Гитлер. Видимо в этой конторе про этот прием хорошо знают. Именно поэтому в период кризиса таких корпоративов было аж 4, вместо запланированного 1 в году. Идиоты... Нет бы раздать это бабло на оплату премий и переработок...

хз | 27.04.18

"Аноним", после такого обсуждения действий руководства, наверно тяжело будет попасть в ДХЛ. Всех соискателей на должность водителей экспедиторов будут под лупой рассматривать... :(( Фиг устроишься ещё... Но попытка не пытка, как говорится. Спасибо.

Аноним | 27.04.18

при подготовке бюджета станции закладывается много расходных статей. включаа и оплату премий, по ниже указанному положению о премировании. Так что бюджет станции и урезание премии это немного разные вещи. А если бюджет расчитан не верно или его урезало вышестоящие руководство, тогда и приходится как говорится экономить. Да и ремонт ваших машин господа экспедиторы кстати тоже заложен в бюджет станции. Чем больше наколотите, тем больше дефицин бюджета, об этом вам на "полянах" наверное рассказывают и уговаривают еще аккуратнее эксплуатировать автомобили, а то в некоторых можно картошку сажать от грязи.

Бывший Сотрудник NKT-HWO | 27.04.18

хз, всё это гламурная показуха! Когда народа там не хватает, берут всех подряд! И пофигу все эти тесты. Хотя они существуют. И вообще эта контора разбрасывается деньгами налево и направо: мед страховка, например, которой реально никто не пользуется, БЕШЕНОЕ БАБЛО ОТВАЛИВАЕТСЯ НА СТАФФ-ПАТИ и др. Вобщем тратят на что угодно, только не на своих рабочих лошадок, за счёт которых они и живут. Им проще нанять еще одного супервайзера, чтобы тот постоянно по***бывал курьера, вместо того, чтобы запустить еще один маршрут. Видимо так дешевле...

Аноним | 27.04.18

Ну да,сдашь правила вождения,само вождение,потом тесты,потом собеседование и еще собеседование.

хз | 27.04.18

"Аноним", насколько я понял из туташней переписки, заполнение анкеты ещё не гарантирует тебе место в ДХЛ. Народ вон пишет, что ещё надо какие то тесты и проверки проходить...сразу так и не принимают на работу...

Бывший Сотрудник NKT-HWO | 27.04.18

Кристина, ждём ваших комментов!!!